| Из мухи - слона.. |
[Июн. 16, 2006|10:59 am] |
Большинство событий, происходящих в моей жизни (даже, если они мною организованы) не имеют никакой ценности. Максимум, что может цениться – это результат. Но, в основном, даже видимого результата нет, поэтому в большинстве происходящих событий (в самом широком смысле слова) ценна лишь идейная подоплёка, те ассоциации, которые это событие может вызвать или же (что не противоречит вышесказанному) те внешние обстоятельства, при которых оно организовалось.
Но это, как всегда, лирика.
Итак, сама суть. Ещё будучи в 9 классе, мы с Ромой (![[info]](http://p-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) romelitch) заметили, что от метро Университет ходит трамвай до Чистых прудов. Естественно у нас не могло не появиться желания совершить поездку на нём. Но, что тоже вполне очевидно, за 2 года мы так и не собрались этого сделать.
13 июня я сдал реферат по Истории искусств, после чего совершил увлекательную прогулку по центру. Оказавшись на метро Университет, я был уже убеждён, что надо радоваться жизни, и практически полностью был ею доволен. Пребывая в столь благодушном состоянии, я и увидел вышеописанный трамвай:
( Картинка №1 )
Здесь уместно сделать следующее замечание:
На протяжении всей поездки я сделал множество дурацких фотографий, интересных, возможно, лишь мне. Не смотря на то, что 80% я безжалостно уничтожил, осталось их изрядное количество, в связи с этим в тексте будет немного фотографий, но много ссылок на них.
И вот, я занял место в партере и приготовился наблюдать за проплывающей мимо Москвой, если верить фотоаппарату, то времени было 14:41. Как я и подозревал, этот новый трамвай был сделан в Усть-Катаве. Сим ещё раз убедился, что «без географии вы нигде» :))
Вряд ли стоит поддаваться искушению свести всё описание поездки к пространственно-временному перечислению, но боюсь, что так или иначе от этого не уйти.
Естественно, я не мог не сфотографировать разные варианты проплывавшей мимо архитектуры, вот например дом около Университета; а это просто чудо конструкторской мысли! Я долго ещё этим восхищался.
Вообще, если хочется убедиться, что Москва – зелёный город, то надо проехаться на трамвае. Что речной трамвайчик проплывает мимо исключительно зелёных мест в Москве, что трамвай №39, а также (если мне не изменяет память) №4 идут порой в чистейшем лесу. Вот здесь, например, я пытался найти хоть какие-нибудь архитектурные изыски, и нашёл-таки, но с большим трудом и вовсе никакие не изыски, а обычные «хрущобы». А это, кстати, самый центр Москвы, тем не менее, – снова зелень.
Изыски, столь безуспешно разыскиваемые мною выше, были в итоге найдены. Нечто псевдоампирное около Павелецкого вокзала, и определённо не ампирное около Третьяковской.
Кроме уже виденного однажды дома со столь оригинально решённой проблемой его скучности, я повстречал красноречивую вывеску на примерно подобном здании. После одного взгляда на неё не должно остаться сомнений, что тебя привезут, чуть ли не на нужный этаж.
Всё в том же районе фабрики «красные суконщики» (не думал, что в Москве такие названия ещё живут, за исключением площади и октября) пара весьма эклектичных домов: один, два.
По следам ещё не прошедшей истерии о нашей независимости от татаро-монголов все мосты через Москву-реку были завешаны флагами, так что полюбоваться береговым гранитом и прочими атрибутами водной глади в полном объёме мне не удалось.
Единственная фотография, которую не стыдно показать изображает композицию из двух мужиков, один из которых (тот, что на лавочке) уже сказал целлюлиту «гуд-бай!», а другой ещё весьма озабочен этой лингвистической проблемой, или же просто завидует беззаботности первого.
( Картинка№2 )
К слову о культуре. Последние две остановки мне пришлось пройти пешком, а это целых 10 минут, и всё потому, что какому-то идиоту (не сказать хуже) припёрло припарковаться на пути у трамваев (15:56).
И, как завершающий аккорд, – памятник Александру Сергеевичу, что напротив конечной 39-ого около Чистых прудов. |
|
|
расплавлено
cheerful
confused
доволен